svnx神視氣動SMC型磁性開關(guān)D-A93/A73/C73/Z73/A54/B54感應(yīng)開關(guān)
CMSE-020二線制2米
CMSG-020二線制2米
CMSH-020二線2米
CMSJ-020二線制2米
CS10-G020
CS1-A CS1-E CS1-F CS1-F (1.5米） CS1-F 020 CS1-F020 CS1-FB（常閉型） CS1-G CS1-G （1.5米）
CS1-G 020 CS1-H CS1-H 020 CS1-J CS1-J (1.5米） CS1-J 020 CS1-J020 CS1-JB（常閉型） CS1-M（直插型）
CS1M-020S10 CS1-M020-S10
CS1A-020 CS1M-020S12
CS1-M020-S12 CS1M-020S16 CS1-M020-S16 CS1-M020-S20 CS1M-020S25 CS1-M020-S25 CS1M-020S32
CS1-M020-S32 CS1M-020S40 CS1-M020-S40 CS1M0-20S50 CS1-S CS1-S (1.5米） CS1-SB（常閉型）
CS1-U CS1-U 020 CS1-U（1.5米） CS1-U020 CS1-UB（常閉型）
D-A54 D-A73 D-A93 D-C73 D-F8B D-F8N D-M9B D-M9N D-M9P
DMSE-020 DMSE-020二線制2米 DMSG-020 DMSG-020二線制2米 DMSG-N020 DMSH-020
DMSH-020二線制2米 DMSJ-020二線制2米 DS1A-020 D-Z73 M10(SC80-SC100缸徑) M12(SC125缸徑）
M16(SC160缸徑) M20(SC200缸徑) M6(SC32-50缸徑 M8(SC63缸徑）
液壓系統(tǒng)減壓回路
在多個支路的液壓系統(tǒng)中，常常不同的支路需要有不同的、穩(wěn)定的、可以單獨(dú)調(diào)節(jié)的較主油路低的壓力，如液壓系統(tǒng)中的控制油路、液壓缸潤滑油路等需要較低的供油壓力回路，因此，要求系統(tǒng)中必須設(shè)置減壓回路。常用的方法是在需要減壓的油路前串聯(lián)減壓閥。
（一）單級減壓回路
圖4所示的為常用的液壓缸單級減壓回路。主油路的壓力由溢流閥2設(shè)定，減壓支路的壓力根據(jù)負(fù)載由減壓閥3調(diào)定。減壓回路設(shè)計時要注意避免因負(fù)載不同而可能造成回路之間的相互干涉問題，例如當(dāng)主油路負(fù)載減小時，有可能主油路的壓力低于支路減壓閥3調(diào)定的壓力，這時減壓閥3的開口處于全開狀態(tài)，失去減壓功能，造成油液倒流。為此，可在減壓支路上，減壓閥的后面加裝單向閥，以防止油液倒流，起到短時的保壓作用。
（二）二級減壓回路
圖5所示為常用的液壓缸二級減壓回路。將先導(dǎo)式減壓閥3的遙控口通過二位二通電磁閥4與調(diào)壓閥5相接，通過調(diào)壓閥5的壓力調(diào)整獲得預(yù)定的二次減壓。當(dāng)二位二通電磁閥4斷開時，減壓支路輸出減壓閥3的設(shè)定壓力；當(dāng)二位二通電磁閥4接通時，減壓支路輸出調(diào)壓閥5設(shè)定的二次壓力。調(diào)壓閥5設(shè)定的二次壓力值必須小于減壓閥3的設(shè)定壓力值。
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